Griffheizungen werden trivial gegen die vorhandenen Griffgummis ausgetauscht. Vor dem Buchen bitte sehr den Lenkerdurchmesser ermitteln. Dies rote stromführende Kabel (mit Sicherung) zu Möglichkeit am Zündschloss anzapfen (Telefonleitung), damit beim Passivieren des Motorrades die Stromzufuhr zu den Heizgriffen unterbrochen wird. Ein ungewolltes Freisprechen der Starterbatterie ist somit nicht möglich.

Je den Fahrer gibt es die unterschiedlichen Heizgriffmodelle im Handel zu kaufen, jedoch nach sich ziehen die im Handel erhältlichen Griffe aus Kostengründen nur vereinen Schalter mit zwei Einstellungen. Aufheizen (zu kurzer Zeit sehr heiss) und Betrieb (meistens nicht hinreichend). Somit schalten Heizgriffbesitzer während dieser Fahrt immer zwischen diesen beiden Stellungen hin und her, um ein optimales Komfortgefühl zu erreichen. Dies führt jedoch in welcher Regel zum vorschnellen Verschleiss des Schalters. Dieser Schalter ist dann, im Falle eines Versagens, normalerweise denn Ersatzteil einzeln nicht zugänglich. Anstatt nun vereinen neuen Satz Heizgriffe zu erwerben, bietet sich die Möglichkeit den defekten Schalter durch vereinen verschleissfreien Regler zu ersetzen.

Natürlich lassen sich nahezu sämtliche am Markt erhältlichen Wärmequellen mit diesem Regler ausstatten. Wir möchten Euch hier einmal qua Beispiel die Ausstattung von meiner Sozia, die immer kalte Hände hatte, und mir zeigen. Man kann jede handelsübliche Griffheizung erwerben, oder bestehende leicht umrüsten, bzw. die Sozia mit einem zweiten Regler unabhängig mit warmen Händen versorgen.

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